PROGRAM STUDI DIPLOMA III PENERBANG SAYAP TETAP

Program Studi Diploma III Penerbang Sayap Tetap telah terakreditasi dengan peringkat "BAIK SEKALI" berdasarkan Surat Keputusan Badan Akreditasi Nasional Perguruan Tinggi (BAN-PT) Nomor: 6827/SK/BAN-PT/Ak/D3/VI/2026 tertanggal 23 Juni 2026, dengan nilai akreditasi sebesar 320.

Status akreditasi ini mencerminkan bahwa Program Studi telah memenuhi standar minimum nasional dalam penyelenggaraan pendidikan tinggi, mencakup aspek kurikulum, proses pembelajaran, tenaga pendidik, sarana prasarana, tata kelola, serta capaian lulusan. Penilaian ini merupakan hasil dari proses evaluasi komprehensif oleh BAN-PT terhadap dokumen akademik dan pelaksanaan tridharma perguruan tinggi di lingkungan program studi.

Capaian ini menjadi bukti komitmen program studi dalam menyediakan pendidikan yang layak dan bertanggung jawab, serta menjadi dasar yang kuat untuk terus meningkatkan kualitas akademik, profesionalisme sumber daya manusia, dan kesiapan lulusan dalam menghadapi tantangan industri penerbangan yang dinamis.

Program Studi D.III Penerbang Sayap Tetap akan terus berupaya meningkatkan mutu layanan pendidikan dan daya saing lulusan, sebagai bagian dari strategi berkelanjutan menuju akreditasi dengan peringkat lebih tinggi di masa mendatang.

Program Studi Diploma III Penerbang Sayap Tetap memiliki beban SKS sejumlah 111 SKS dengan Masa Studi 6 Semester (3 Tahun) yang terdiri dari 37 sebaran Mata Kuliah.

Capaian Pembelajaran

1. Bertakwa kepada Tuhan Yang Maha Esa dan mampu menunjukkan sikap religius.
2. Menjunjung tinggi nilai kemanusiaan dalam menjalankan tugas berdasarkan agama, moral, dan etika.
3. Berkontribusi dalam peningkatan mutu kehidupan bermasyarakat, berbangsa, bernegara, dan kemajuan peradaban berdasarkan Pancasila.
4. Berperan sebagai warga negara yang bangga dan cinta tanah air, memiliki nasionalisme serta rasa tanggung jawab pada negara dan bangsa.
5. Menghargai keanekaragaman budaya, pandangan, agama, dan kepercayaan, serta pendapat atau temuan orisinal orang lain.
6. Bekerja sama dan memiliki kepekaan sosial serta kepedulian terhadap masyarakat dan lingkungan.
7. Taat hukum dan disiplin dalam kehidupan bermasyarakat dan bernegara.
8. Menginternalisasi nilai, norma, dan etika akademik.
9. Menunjukkan sikap bertanggung jawab atas pekerjaan di bidang keahliannya secara mandiri.
10. Menginternalisasi semangat kemandirian, kejuangan, dan kewirausahaan.
11. Menginternalisasi etos kerja yang berintegritas, profesional, inovatif, dan fokus pada pelayanan prima.

1. Menguasai konsep teoretis sains alam, matematika terapan secara umum.
2. Menguasai konsep teoretis sains-rekayasa, prinsip rekayasa, dan metode yang diperlukan dalam bidang penerbangan pesawat sipil (navigasi, operasi penerbangan, aviasi) dan status lisensi dari personel yang terlibat dalam kegiatan penerbangan sipil secara mendalam.
3. Menguasai konsep, prinsip, metode dan teknik:
   1. Penerapan Prosedur Operasional Baku (POB) dalam pemeriksaan dan pengawasan status lisensi personel operasi pesawat udara (flight crew), personel kabin (cabin crew), personel penunjang operasi penerbangan (flight operation officer) secara tepat, efektif, dan dalam periode baku yang ditetapkan oleh perusahaan penerbangan sesuai regulasi yang berlaku.
   2. Pengkajian sistem operasional penerbangan maupun manajemen operasional pesawat udara.
   3. Pengoperasian pesawat udara dengan lisensi penerbang privat (private pilot license), lisensi penerbang komersial (commercial pilot license) untuk pesawat bermesin lebih dari satu (multi engine) dan penerbangan instrument (instrument rating) yang diterbitkan oleh Direktorat Jenderal yang berwenang.
   4. Pengkinian operasi pesawat udara dengan teknologi mutakhir.
   5. Kajian peningkatan mutu sistem dan/atau manajemen operasional penerbangan dengan memanfaatkan hasil navigasi permasalahan aviasi secara umum, hukum aviasi, manajemen risiko, dan kebijakan ruang udara terbuka (open sky).
   6. Bekerja dengan perangkat komputer dan aplikasi piranti lunak yang sesuai untuk menyelesaikan masalah pada proses operasional penerbangan dan manajemen operasional penerbangan.
4. Menguasai pengetahuan operasional lengkap tentang bandar udara (aerodrome), pengoperasian pesawat udara, lalu lintas penerbangan, kebijakan ruang udara terbuka (open sky) dan kebebasan udara, aviasi dan penerbangan, sesuai regulasi yang berlaku.
5. Menguasai pengetahuan faktual dan metode aplikasi referensi teknis (kode dan standar) nasional dan internasional, serta peraturan yang berlaku di wilayah kerjanya untuk melakukan manajemen operasional penerbangan sesuai kebijakan keselamatan penerbangan nasional dan internasional.
6. Menguasai prinsip-prinsip penjaminan mutu produk bidang manajemen operasional penerbangan yang berkeselamatan.
7. Menguasai pengetahuan faktual isu kekinian dalam masalah ekonomi, sosial, dan ekologi secara umum pada bidang manajemen operasional penerbangan sipil.
8. Menguasai prinsip dan teknik berkomunikasi efektif secara lisan dan tulis sesuai ICAO phraseology dan ICAO English Language Proficiency minimal level 4.
9. Menguasai pengetahuan faktual tentang perkembangan teknologi mutakhir dalam bidang pesawat udara, industri aviasi atau penerbangan sipil, dan karakteristik moda transportasi udara.
10. Menguasai wawasan tentang kepemimpinan, kerjasama dalam tim, penanggulangan risiko, resolusi konflik dan penanganan stres.
11. Menguasai konsep dan prinsip pelestarian lingkungan.
12. Menguasai prinsip, metode dan teknik pelaksanaan keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan (K3L) di bengkel, kegiatan laboratorium, daerah lingkungan kerja, dan kawasan keselamatan operasionalnya.
13. Menguasai konsep kode etik akademik/norma profesi penerbang.

3. Keterampilan Khusus:

1. Mampu mengoperasikan pesawat udara sesuai dengan peraturan yang diterbitkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara meliputi:
   1. Pengoperasian pesawat sebagai penerbang privat (private pilot license).
   2. Pengoperasian pesawat sebagai penerbang komersial (commercial pilot license) untuk pesawat bermesin tunggal.
   3. Pengoperasian pesawat bermesin lebih dari satu (multi engine).
2. Mampu meningkatkan kemampuan yang beradaptasi dengan perkembangan teknologi mutakhir.
3. Mampu melakukan pemeriksaan dan pengawasan status lisensi personel operasi pesawat udara (flight crew), personel kabin (cabin crew), personel penunjang operasi penerbangan (flight operation officer) secara tepat, efektif, dan dalam periode baku yang ditetapkan oleh perusahaan penerbangan.
4. Mampu mengkaji sistem operasional dan manajemen pencegahan kejadian (incident) dan kecelakaan (accident) penerbangan yang telah dan/atau sedang diterapkan, menemukan akar masalah, mengusulkan alternatif solusi yang dituangkan dalam bentuk kertas kerja.
5. Mampu menavigasi isu atau masalah terkait dengan aviasi secara umum, hukum aviasi, manajemen risiko, kebijakan ruang udara terbuka (open sky) ke dalam kajian peningkatan mutu sistem dan/atau manajemen operasional penerbangan.
6. Mampu mengkritik Prosedur Operasional Baku (POB) dalam penyelesaian masalah teknologi dalam bidang pelayanan lalu lintas udara yang telah dan/atau sedang diterapkan, dan dituangkan dalam bentuk kertas kerja.
7. Mampu menunjukkan kinerja, bekerja sama, dan mengelola stres terkait dengan pekerjaan di bidang pengoperasian pesawat udara.
8. Mampu menciptakan lingkungan yang kondusif sesuai prinsip-prinsip pelestarian lingkungan.

4. Keterampilan Umum:

1. Mampu menyelesaikan pekerjaan kompleks dan analisis data dengan metode tepat.
2. Mampu menunjukkan kinerja bermutu dan terukur.
3. Mampu menyelesaikan masalah berdasarkan pemikiran logis dan inovatif secara mandiri.
4. Mampu menyusun laporan kerja yang akurat dan komunikatif.
5. Mampu bekerja sama, berkomunikasi, dan berinovasi dalam pekerjaan.
6. Mampu bertanggung jawab atas hasil kerja tim dan melakukan supervisi terhadap tim kerja.
7. Mampu mengevaluasi dan mengembangkan kompetensi kerja mandiri.
8. Mampu mendokumentasikan dan mengamankan data untuk mencegah plagiarisme.
9. Mampu beradaptasi dan berkontribusi di masyarakat global dengan wawasan internasional.
10. Mampu menjaga integritas akademik dan mencegah plagiarisme.
11. Mampu menggunakan teknologi informasi dalam pengembangan keilmuan dan penerapan keahlian.
12. Mampu menggunakan minimal satu bahasa internasional secara lisan dan tulisan.

Kurikulum

GELAR

Mahasiswa Program Diploma III Penerbang Sayap Tetap mendapatkan gelar akademik Ahli Madya Transportasi (A.Md. Tra) yang telah memenuhi persyaratan dan dinyatakan lulus.

PROFIL LULUSAN

Lulusan memiliki kompetensi profesional sebagai penerbang komersial (Commercial Pilot) yang mampu mengoperasikan pesawat udara bermesin lebih dari satu (multi-engine) dengan kemampuan navigasi berbasis instrumen (instrument flight) secara aman dan efisien. Penerbang lulusan program ini dilatih untuk menjalankan tugas penerbangan sesuai prosedur operasional baku (Standard Operating Procedures/SOP) serta mematuhi peraturan dan standar keselamatan penerbangan yang berlaku secara nasional maupun internasional. Lulusan dibekali lisensi dan sertifikasi yang diakui regulator penerbangan, serta memiliki sikap profesional, tangguh, dan berorientasi pada keselamatan (safety-oriented). Dibekali Lisensi Kompetensi sebagai berikut:

1. Private Pilot License (DGCA*);
2. Commercial Pilot License (DGCA*);
3. Instrument Rating (DGCA*);
4. Multi Engine Rating (DGCA*);
5. ICAO English Language Proficiency (IELP)
   *Directorate General of Civil Aviation

Selain memiliki kompetensi teknis sebagai penerbang, lulusan juga memiliki kemampuan manajerial yang memungkinkan mereka untuk berperan dalam fungsi pengelolaan operasional maskapai penerbangan. Dalam peran ini, lulusan mampu merencanakan, mengorganisasi, mengarahkan, dan mengawasi kegiatan operasional penerbangan sesuai prinsip manajemen yang efektif dan efisien. Lulusan memahami struktur organisasi industri penerbangan, aspek regulasi dan keselamatan, serta mampu berkontribusi dalam pengambilan keputusan yang mendukung kinerja maskapai secara menyeluruh.